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2007年4月

2007年4月15日 (日)

スズキの試乗会

スズキの試乗会に行って来ました。
前に行ったのは2年前で今回で2回目の試乗会。

前回は2台しか乗れなかったが
今回はがんばって5台も乗れました。

そこでエラそうに一言づつ
まずは1台目
ハヤブサ君、こいつが一番待ち時間が長かった・・・。
おいらのR1100Wとどれくらい違うのだろうと
思いながら試乗したが結果は・・・
まったく別物(^^ゞ
ずば抜けた加速力
びっくりするくらい軽いハンドリング
忠実にしっかり効くブレーキ
R1100Wが勝てるのはウ~ン・・・ないな~

2台目
Bandit1200油冷FE
水冷の新型は待ち時間は長かったが油冷はすぐに乗れた。
やさしいトルクの出方で
鋭くもダルくもないハンドリング
自然に乗れるポジション
ものすごく普通のバイク
初めてでも普通に自分のバイク見たいに乗れる
ツアラーとしてはおいら的には100点

3台目
M109R
1発が900ccの1800ccVツインのクルーザー
空ぶかし1発で腹に響くバズーカーサウンド
172センチのおいらじゃ足の長さが足りずシフトがしにくいが
動き出すとこれまたバズーカーサウンドとトルクの塊で猛ダッシュ。
こいつはマジで度肝を抜かれた。
到底買えないがマジでほしくなった。
こんなのでのんびりツーリングしたいな~。
本日の1等賞!

4台目
ST250
趣を変えて乗ってみたが
トコトコ走るにはいい。
極端にパワーがないバンディットみたい。
地道をゆっくり走るツーには意外といいかも?

5台目
スカイウェイブTypeM
パワーモードやマニュアルモード等
新型ATがついた奴
実はこれが本日の2等賞
普通に走るのはノーマルモード
そしてパワーモードに入れると回転があがり
ほんとにパワフルになる。まあ車のATと一緒!
マニュアルモードにすると
ホンマにスクーターか?ってくらい
パワフルな走りをする。
2速パーシャルでコーナーを抜け
そのまま全開で立ち上がり3速へシフトアップみたいな走りも出来非常に楽しい。こんなのもいいかも?


今日乗ったので心底すごいと思ったのはハヤブサ。
だがこんな高性能においらはついていけない。
又はここまで求めていない。
すごいと思ったがほしいとは思わなかった。
帰りに自分のR1100Wに乗って
アナログ感があふれるハイパワー車も悪くないな~と
改めてR1100Wを見直した。
まあブサをくれる人がいれば喜んでもらうが・・・(^^♪

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